JETCAT PROジェットキャット PRO

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P550 PRO GL　

Specification
推力	56Kg /80,000 rpm/min
直径　x　全長	175mm ｘ419ｍｍ
重量	4900ｇ
燃料消費量(燃費)	1650 ml/min
排気温度	480-720℃
これらのバージョンは、ブラシレスの?接触スターター／発電機システムで構成されている。発電機は「ソフト・カップリング」、つまりタービン・シャフトよりも低速で回転します（特許出願中）。充電制御を追加した内蔵のDC/DCコンバーターにより、タービン・バッテリーのバッファリング/再充電が可能です。充電システムはアイドリング回転数でエンジン・バッテリーに充電エネルギーを供給することができます。この充電システムの電?は約85Wです。ジェネレーターの"ソフト"カップリングが出力を制限します。

● ECU、燃料ポンプ、電磁弁内蔵。●ブラシレスセルモーター

P550 PRO GH　

Specification
推力	56Kg / 80,000 rpm/min
直径　x　全長	175.6mm ｘ416ｍｍ
重量	4900ｇ
燃料消費量(燃費)	1650 ml/min
排気温度	480-720
このバージョンは、ブラシレスの?接触スターター/ジェネレーターで構成されている。ジェネレーターはタービンシャフトに「ハード」カップリングされており（ただし機械的な接触はない）、タービンと同じ速度で回転します。この構成により、発電機の出力が大幅に向上します（900W）。このバージョンはまた、安定化されていない三相交流電源が供給されます。三相電圧はタービン回転数に比例して変化します。通常、測定された無負荷直流電圧は整流ネットワーク（6xハイパワーショットキーダイオード）の後ろに1.5オームの抵抗器で充電した場合、約12V / 7.5A（33,000回/分）、35V / 22A（100,000回/分）です。

● ECU、燃料ポンプ、電磁弁内蔵。●ブラシレスセルモーター

JetCat PRO エンジンは、タービンの動作に必要なすべてのシステム機器は、タービンフードの下に完全に統合されています。供給バッテリー、燃料タンク、制御信号を除けば、外部サブシステムは必要ありません。制御信号は、15 ピン SUB-D コネクタで終端されたデータケーブルに出力されます。オプションで、バッテリーを直接接続するための XT60 プラグ付きの電源ケーブルを介して電力が供給されます

JetCat-PRO エンジンの機能:
電源：
データ：

ECU（電子制御ユニット）
一体型ブラシレス燃料ポンプ
燃料および灯油の始動バルブ
燃料フィルター
灯油が始まります
気圧高度/圧力センサー
4 極 Molex 延長プラグ (例: スモークポンプ/燃料ポンプ用)
一方向バルブが組み込まれたベント開口部 (例: 燃料システムの加圧用)

3セル以上LiPoバッテリー/XT60接続/容量3000mAh以上
データコネクタ (セクション)
15 ピン SUB-D (オス) には、次の制御オプションがあります。
1x パワーオン制御信号
2x PWM 入力チャンネル (例: RC リモコン、THR / AUX)
コンピュータのリモート制御や複数のタービンの相互接続用の 2 つの独立した RS232 インターフェイス
1x アナログ電圧調整/センサー入力
1x JetCat バスインターフェイス、例: GSU および/または他の JetCat アクセサリ (LCU / フローセンサー / BMS
システムなど) の接続用制御およびデータレポート用の CAN バスインターフェイス

・15 ピンSUB-D (オス)
・パワーオン制御信号
・PWM 入力チャンネル(例: RC サーボ信号THR / AUX)
コンピュータ制御、データレポートおよび/または複数のタービンの接続用の独立したシリアルTTL インターフェース
(ボーレート: 9600 ~115000 bps) が2 つあり、
ご要望に応じてRS232 信号レベルも可能です。
データプロトコルにより、同じシリアルインターフェースを介して複数のタービンのアドレス指定/制御
が可能になります。
・速度プリセット/タービン制御用のアナログ入力、または対気速度のセンサー入力として1x アナログ入力
・JetCat バスインターフェース、GSU および/またはその他のJetCat アクセサリ(LCU / フローセンサー/ BMS システムなど) の接続用
・制御およびレポート用のCAN バスインターフェース

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